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鄧雅俐
進(jìn)入2011年以來，我國橡膠行業(yè)一直面對(duì)著極為復(fù)雜形勢(shì)和非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。橡膠原材料價(jià)格高位波動(dòng)，生產(chǎn)經(jīng)營成本上漲，市場形勢(shì)復(fù)雜。突出的表現(xiàn)是相關(guān)行業(yè)發(fā)展減速，輪胎等主要產(chǎn)品產(chǎn)量增幅、出口增幅回落，行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤呈現(xiàn)負(fù)增長。中國橡膠工業(yè)面臨保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型及應(yīng)對(duì)通脹預(yù)期的多重考驗(yàn)。
一、 我國橡膠行業(yè)上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)400家重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，上半年完成現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值1449億元，同比增長21%；實(shí)現(xiàn)銷售收入1442億元，同比增長19%；實(shí)現(xiàn)出口交貨值406億元，同比增長33%。上半年行業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅同比增長0.88%，實(shí)現(xiàn)利潤同比下降1.8%；324家重點(diǎn)企業(yè)中54家虧損,虧損面16%；虧損額4.4億元。
今年上半年橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要特征：
一是產(chǎn)量增幅明顯下降，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。上半年,輪胎等橡膠制品產(chǎn)量的平均增長6%，但增幅同比回落了20個(gè)百分點(diǎn)。原材料（橡膠除外）的平均增幅為12%，增幅同比回落11個(gè)百分點(diǎn)。
1-6月輪胎綜合外胎產(chǎn)量1.53億條，同比增長1.6%，增幅同比回落22個(gè)百分點(diǎn)；其中子午胎產(chǎn)量1.32億條，同比增長5.9%；上半年斜交輪胎產(chǎn)量比去年同期下降15%，絕對(duì)量減少約380萬條，促進(jìn)了輪胎子午化率較快提升。子午化率達(dá)到86.27%，同比提高2.96個(gè)百分點(diǎn)。
二是出口有增有減，輪胎出口明顯回落，出口結(jié)構(gòu)和價(jià)格有所優(yōu)化。上半年，全行業(yè)出口增長33%，增幅同比回落3個(gè)百分點(diǎn)，基本平穩(wěn)。其中管帶、制品出口增幅較大。管帶出口交貨值增長34%，增幅比去年高出15個(gè)百分點(diǎn)。制品出口交貨值增長96%，增幅比去年高出9個(gè)百分點(diǎn)。但輪胎出口交貨值增長33%，增幅同比回落6個(gè)百分點(diǎn)；輪胎出口交貨量同比增長6.7%，增幅同比回落18個(gè)百分點(diǎn)；出口率（量）為41.8%，同比上升1.99個(gè)百分點(diǎn)。輪胎出口增幅明顯回落，但出口交貨值的增長幅度，高出交貨量的26個(gè)百分點(diǎn)，表明我國出口輪胎在品種結(jié)構(gòu)和價(jià)格方面有明顯優(yōu)化和提升。
三是效益指標(biāo)下降。上半年行業(yè)銷售收入增幅同比回落11個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)利潤同比下降1.8%。324家重點(diǎn)企業(yè)中54家虧損,虧損面17%，虧損額同比增長64%。其中輪胎實(shí)現(xiàn)利潤同比下降5.4%；利潤率3 %，同比下降1.6個(gè)百分點(diǎn)。輪胎虧損額同比增長33%。
四是庫存居高不下。上半年協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)企業(yè)產(chǎn)成品存貨額高達(dá)210億元，同比增長31%，其中輪胎庫存同比增加34%。輪胎存貨額約占輪胎產(chǎn)成品成本費(fèi)用額的18%，大大超過正常庫存水平。
值得注意的是，上半年，各地投資橡膠行業(yè)熱度不減，輪胎
投資同比增長高達(dá)93%，計(jì)劃投資累計(jì)達(dá)到1000億元，增幅居化學(xué)
工業(yè)多個(gè)行業(yè)之前。
二、影響橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素簡析
1．從國際看，進(jìn)入２０１１年以來，世界經(jīng)濟(jì)總體走勢(shì)比較平穩(wěn)，但中東北非局勢(shì)動(dòng)蕩，日本地震和海嘯引發(fā)的核泄漏事件，以及若隱若現(xiàn)的歐洲債務(wù)危機(jī)和美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)實(shí)施第二輪“量化寬松”政策等，都為世界經(jīng)濟(jì)增長帶來了不確定性。
下半年，影響世界經(jīng)濟(jì)的不確定性因素不僅仍然存在，而且加劇。主要表現(xiàn)，一是世界經(jīng)濟(jì)增長出現(xiàn)放緩跡象，二是全球通脹壓力持續(xù)加大。三是主權(quán)債務(wù)危機(jī)進(jìn)一步惡化和擴(kuò)散，四是國際金融市場波動(dòng)劇烈，原油等大宗商品價(jià)格高位震蕩。五是國際貿(mào)易摩擦進(jìn)一步加劇，一些發(fā)達(dá)國家加大對(duì)我高新技術(shù)產(chǎn)品出口和轉(zhuǎn)讓的限制、封鎖力度，以碳關(guān)稅、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)我出口產(chǎn)品形成的圍追堵截。
這些不確定因素，將繼續(xù)制約世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)程，主要影響我國橡膠行業(yè)成本效益、產(chǎn)品出口和對(duì)外貿(mào)易，也增加了我們對(duì)外投資、實(shí)施走出去戰(zhàn)略的風(fēng)險(xiǎn)。
這里重點(diǎn)說說像歐盟的REACH法規(guī)（化學(xué)品注冊(cè)評(píng)估許可和限制）、ROHS指令（對(duì)重金屬物質(zhì)的管制）、2005/69EC指令（環(huán)保型填充油）以及輪胎標(biāo)簽指令（燃料效率、濕地防滑等級(jí)、外部滾動(dòng)噪音值）以及北美和歐盟輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）法規(guī)、美國FMVSS139輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等等，都對(duì)我國橡膠行業(yè)是嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
歐盟REACH法規(guī)，對(duì)進(jìn)入歐盟市場的所有化學(xué)品進(jìn)行預(yù)防性管理，涉及對(duì)三萬余種化學(xué)物質(zhì)及其下游許多行業(yè)的全面監(jiān)管。給我國輪胎及其它橡膠制品以及助劑、炭黑和合成橡膠等的生產(chǎn)、出口和使用造成很大壓力。
因?yàn)橄拗品紵N油中多環(huán)芳烴化合物的含量，所以目前我國
橡膠制品必不可少的兩種主要原材料—操作油（填充油）和炭黑以及其他一些原材料均將受到挑戰(zhàn)；輪胎以及橡膠制品企業(yè)雖然不需直接注冊(cè)，但需要建立起綠色供應(yīng)鏈和進(jìn)行REACH法規(guī)符合性評(píng)估。因此帶來原材料調(diào)整和工藝技術(shù)改進(jìn)等連帶工作，必然提高技術(shù)要求和產(chǎn)品成本。
為加強(qiáng)對(duì)REACH法規(guī)等執(zhí)行情況的監(jiān)管，歐盟化學(xué)品管理署于6月28日又推出全新的在線監(jiān)管通道（簡稱RIPE）。這是歐盟化學(xué)品管理署繼之前的注冊(cè)審查、符合性審查等一系列監(jiān)管動(dòng)作之后的又一審查措施。此次在線審查監(jiān)管的主要內(nèi)容包括：卷宗是否提交、提交者是否為REACH法規(guī)的應(yīng)對(duì)方、噸位信息、生產(chǎn)和使用場所、用途描述、分類標(biāo)簽信息、安全使用指南、數(shù)據(jù)是否有效、CLP通報(bào)等。據(jù)悉，對(duì)審查不符合REACH和CLP等相關(guān)法規(guī)要求的企業(yè)，可能將受到歐盟主管機(jī)構(gòu)高額罰款或追究刑事責(zé)任。
為提高汽車的燃油效率、減少二氧化碳排放、促進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)型輪胎的使用，歐盟于2009年10月公布的《關(guān)于燃料效率及其它基本參數(shù)的輪胎標(biāo)簽的指令》將于2012年11月正式生效，目前在歐洲銷售和使用的輪胎有38%未達(dá)到規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)。
新規(guī)范對(duì)不同類型的輪胎分別提出了抗?jié)窕浴L動(dòng)阻力和滾動(dòng)噪聲方面的最低要求，而且要求指標(biāo)越來越嚴(yán)格。以乘用輪胎的滾動(dòng)阻力為例，2012年11月開始執(zhí)行的強(qiáng)制性限制為120kg/t；2016年11月開始提高為105kg/t。美國聯(lián)邦運(yùn)輸部（DOT）和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也提出了一種相似的輪胎標(biāo)識(shí)，要求輪胎零售商須把包括燃油效率、濕路面牽引力以及胎面耐磨性這三項(xiàng)指標(biāo)級(jí)別的標(biāo)識(shí)貼在輪胎的顯著位置上。
以上這此，既是對(duì)我國橡膠工業(yè)的巨大挑戰(zhàn)，也是我們提升水平動(dòng)力和機(jī)遇。
2．從國內(nèi)看，影響橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的因素，主要是原材料價(jià)格，生產(chǎn)經(jīng)營成本、相關(guān)行業(yè)經(jīng)濟(jì)三大方面。
首先是原材料價(jià)格。去年末今年初,天然橡膠價(jià)格暴漲,在2月中旬曾達(dá)到每噸43000元的高點(diǎn), 令橡膠行業(yè)備受沖擊。日本大地震后,需求減弱,膠價(jià)一度下跌,3月中旬跌到每噸35000元以下，但4月上旬又一度攀上39000元/噸以上,至今仍在高位波動(dòng)。原材料價(jià)格高位波動(dòng)，是橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的首要影響因素。
第二是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本。目前，從原材料、能源、勞動(dòng)力、財(cái)務(wù)、設(shè)備等生產(chǎn)要素，幾乎所有成本都在上漲。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已經(jīng)進(jìn)入高成本時(shí)代。而且，原材料價(jià)格的波動(dòng)又再度增加了企業(yè)成本控制難度。
8月初，美國兩黨就提高債務(wù)上限達(dá)成一致，雖然避免了美債違約，但意味著美國繼續(xù)開動(dòng)美元“印鈔機(jī)”，發(fā)新債還舊債，這無疑等同于QE3（第三輪量化寬松貨幣政策），這也表明美國經(jīng)濟(jì)前景不明朗，失去復(fù)蘇信心。在這樣的情況下，全球大宗商品的價(jià)格將進(jìn)一步推高動(dòng)蕩，并將加劇中國等新興市場國家的通脹形勢(shì)。
第三是相關(guān)行業(yè)。6月份我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙增長，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)兩月的下滑趨勢(shì)。7月份是銷售淡季,汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降,但同比仍小幅增長，其中商用車產(chǎn)銷環(huán)比降幅明顯大于乘用車。
1-7月，我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷1046.24萬輛和1060.18萬輛，同比增長2.33%和3.22%。其中：乘用車產(chǎn)銷809.56萬輛和812.37萬輛，同比增長5.42%和5.89%；商用車產(chǎn)銷236.68萬輛和247.81萬輛，同比下降7.00%和4.68%。1-7月，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷超過千萬輛，同比增幅較上半年溫和回落。
汽車產(chǎn)銷的波動(dòng)，除季節(jié)性波動(dòng)外，還有購置稅優(yōu)惠等政策退出、國家宏觀調(diào)控、燃油價(jià)格不斷攀升、部分城市治堵限購政策實(shí)施、油耗準(zhǔn)入政策實(shí)施、日本地震影響產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)等因素的影響。
三．全年走勢(shì)分析及行業(yè)主要工作
1．從總體發(fā)展來看，今年中國的GDP增長目標(biāo)為9.8%，擴(kuò)大內(nèi)需仍是拉動(dòng)工業(yè)增長的主要力量。下半年橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)定增長。
目前中國千人汽車保有量約為60輛，還有相當(dāng)?shù)奶嵘臻g。隨著農(nóng)村城市化進(jìn)程的推進(jìn)以及普通百姓的消費(fèi)升級(jí)現(xiàn)象，汽車消費(fèi)的剛性需求仍然存在。汽車消費(fèi)仍然是 擴(kuò)大內(nèi)需經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成。我國汽車市場經(jīng)歷了連續(xù)十年年均25%的增長，特別是去年“爆發(fā)式”增長后，今年的產(chǎn)銷放緩是正常的，可以說是由高速增長期步入到了平穩(wěn)發(fā)展期。我國輪胎行業(yè)的增長放緩亦是如此。
國家大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)，加快高速鐵路建設(shè)，裝備工業(yè)發(fā)展具有較大的市場空間和持續(xù)的動(dòng)力。上半年，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓實(shí)機(jī)以及農(nóng)業(yè)機(jī)械等，生產(chǎn)增速仍然較快，對(duì)于輪胎等橡膠制品有較大的帶動(dòng)作用。
今年以來，我國鋼鐵、煤炭等生產(chǎn)保持較高水平，上半年，我國粗鋼產(chǎn)量35054萬噸，同比增長9.6%，增速同比回落11個(gè)百分點(diǎn)；鋼材產(chǎn)量43741萬噸，增長12.8%，增速同比回落13個(gè)百分點(diǎn)。焦炭產(chǎn)量21038萬噸，增長11.7%，仍對(duì)輸送帶等橡膠制品有較大需求。
因此，預(yù)計(jì)今年輪胎等產(chǎn)品產(chǎn)量增幅在5%左右;膠帶產(chǎn)量增幅在10%左右。
2．出口仍是橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長不可忽視的力量。受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不穩(wěn)定性和不確定性加大影響，行業(yè)出口將繼續(xù)出現(xiàn)波動(dòng)性增長。
3．橡膠價(jià)格將在高位波動(dòng)，我國橡膠需求仍會(huì)增長，但力度將有所減弱。
上半年，協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的輪胎企業(yè)天然膠消耗增長2.5%，合成膠消耗增長9.5%。增幅同比分別減少22.5個(gè)百分點(diǎn)和10.5個(gè)百分點(diǎn)。
全年預(yù)計(jì)全國橡膠消耗700萬噸左右，同比增長8%左右，其中天然橡膠330萬噸,合成橡膠370萬噸。
為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，保持橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，全行業(yè)要橡膠行業(yè)要做的事很多，下半年要主要做好以下工作。
---根據(jù)市場需求變化，合理安排好生產(chǎn)和庫存調(diào)整。積極引導(dǎo)企業(yè)通過管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、降低原材料消耗，通過技術(shù)進(jìn)步部分化解成本上漲壓力。
天津錦湖輪胎質(zhì)量事件后，消費(fèi)者越來越關(guān)注自身安全，關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量。輪胎生產(chǎn)企業(yè)更加重視平衡控制成本和提升產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)系。這對(duì)輪胎行業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)使用新型原材料都是一個(gè)很好地促進(jìn)。
---組織制定世界橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略措施方案。
今年是“十二五”開局之年，橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)要在保持適度增長速度基礎(chǔ)上，將更多精力放到結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)上來，為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，由橡膠大國向橡膠強(qiáng)國奠定長遠(yuǎn)的基礎(chǔ)和支撐條件。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)將按照國家“十二五”時(shí)期的戰(zhàn)略任務(wù)要求，根據(jù)橡膠行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要，組織力量，開展調(diào)查研究，從原材料、橡膠產(chǎn)品、橡膠機(jī)械和測(cè)試儀器、市場、人才等方面，制定世界橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略措施方案，堅(jiān)定不移地推進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整。不斷增強(qiáng)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)能力和品牌創(chuàng)建能力，加快向橡膠工業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)的步伐。
---推動(dòng)杜仲膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，緩解天然橡膠高度依存進(jìn)口的局面。
目前，我國天然膠年消耗量達(dá)到300萬噸，進(jìn)口依存度高達(dá)80%，已經(jīng)嚴(yán)重影響和制約了我國橡膠工業(yè)平穩(wěn)、安全的發(fā)展。盡快尋求天然橡膠的替代產(chǎn)品成為橡膠界的當(dāng)務(wù)之急。
近年來，杜仲橡膠的突破性研發(fā)進(jìn)展為解決我國天然膠嚴(yán)重不足的問題帶來了曙光。杜仲是我國特有的資源，世界99%以上的資源在中國。目前我國在杜仲樹的種植、杜仲膠的提取及應(yīng)用技術(shù)和醫(yī)用、保健及綜合利用方面，都取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。
為了推動(dòng)我國杜仲橡膠產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)專門成立了杜仲產(chǎn)業(yè)促進(jìn)工作委員會(huì)，牽頭邀請(qǐng)各相關(guān)單位和企業(yè)成立杜仲產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，集聚和整合我國杜仲現(xiàn)有資源，建立杜仲產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的技術(shù)平臺(tái)，推動(dòng)我國杜仲種植、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)推廣以及市場發(fā)展，促進(jìn)杜仲膠產(chǎn)學(xué)研與橡膠企業(yè)緊密結(jié)合，加快已開發(fā)出的杜仲膠產(chǎn)品的市場化進(jìn)程。同時(shí)，建議國家有關(guān)部門，大力支持杜仲“新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展，支持杜仲種植、提膠、橡膠產(chǎn)品開發(fā)以及醫(yī)療等領(lǐng)域的企業(yè)、科研單位組成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，盡快形成新型產(chǎn)業(yè)，為橡膠工業(yè)長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展，為國民的醫(yī)療保健，為我國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。
---開展產(chǎn)品質(zhì)量提升活動(dòng)，提高行業(yè)的競爭力。
天津錦湖輪胎事件發(fā)生后，輪胎質(zhì)量問題引起了全社會(huì)極大的關(guān)注，國家質(zhì)檢總局決定今年在全國輪胎行業(yè)開展質(zhì)量提升活動(dòng)。該活動(dòng)采取政府倡導(dǎo)、協(xié)會(huì)推動(dòng)、企業(yè)為主、社會(huì)監(jiān)督的方式進(jìn)行，建立全國輪胎行業(yè)質(zhì)量提升活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，國家質(zhì)檢總局、國資委、工信部和中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、中國質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)等作為成員，并由質(zhì)檢總局質(zhì)量司負(fù)責(zé)日常工作。中橡協(xié)等協(xié)會(huì)聯(lián)合有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)活動(dòng)的統(tǒng)籌策劃、組織實(shí)施，引導(dǎo)和督促輪胎企業(yè)積極參與。
根據(jù)國家質(zhì)檢總局的建議，協(xié)會(huì)正在制定《中國橡膠行業(yè)質(zhì)量誠信公約暨質(zhì)量誠信行為規(guī)范》，以遵紀(jì)守法、誠實(shí)守信、競爭有序、科學(xué)發(fā)展為誠信基本原則，自覺維護(hù)國家的整體利益，努力創(chuàng)造良好的行業(yè)發(fā)展環(huán)境。
---扶優(yōu)扶強(qiáng)，加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升企業(yè)競爭力。
協(xié)會(huì)將大力開展扶優(yōu)扶強(qiáng)和品牌建設(shè)活動(dòng)的計(jì)劃。繼續(xù)推介產(chǎn)品質(zhì)量好、市場信譽(yù)度高、具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、協(xié)會(huì)推薦品牌、誠信輪胎經(jīng)銷商和誠信橡膠貿(mào)易商，提高優(yōu)質(zhì)企業(yè)的知名度和品牌的競爭力。不斷增強(qiáng)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)能力和品牌創(chuàng)建能力。
--辦好中國橡膠會(huì)展，打造世界級(jí)的橡膠展覽和論壇,促進(jìn)中國乃至世界橡膠工業(yè)的交流合作及發(fā)展。
