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輪胎工業(yè)2012年回顧與2013年展望
2012年，我國輪胎產(chǎn)量實現(xiàn)小幅增長，但受益于橡膠等原材料價格平穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)效益好于上年。同時，我國輪胎行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、競爭力不夠強(qiáng)、結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩矛盾突出等問題依然嚴(yán)重。2013年，我國輪胎行業(yè)要實現(xiàn)4%的增長目標(biāo)，實現(xiàn)綠色、有效益的可持續(xù)增長，必須要進(jìn)行一場改革創(chuàng)新的攻堅戰(zhàn)。
運(yùn)行特點：產(chǎn)銷微增、出口趨穩(wěn)、效益好轉(zhuǎn)
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計和調(diào)查，2012年全國輪胎產(chǎn)量4.7億條，比上年增長3%；其中子午線輪胎產(chǎn)量4.14億條，比上年增長4%；子午化率達(dá)88%，比上年增加1個百分點。
據(jù)輪胎分會對43家會員企業(yè)全年數(shù)據(jù)分析，2012年我國輪胎行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有四大特點：
一是輪胎產(chǎn)量適度增長。綜合外胎產(chǎn)量3.26億條，比上年增長2.0%，其中子午線輪胎產(chǎn)量2.87億條，比上年增長2.9%。
二是輪胎出口逐步趨穩(wěn)。出口交貨量1.27億條，比上年增長0.7%；出口交貨值718.33億元，比上年增長0.1%。從輪胎出口國家和地區(qū)看，全鋼胎、半鋼胎出口美國分別占18.7%和22.7%；出口歐盟分別占10.1%和29.5%；其他國家和地區(qū)分別占71.3%和47.8%。
三是輪胎銷售有升有降。完成銷售收入2055.71億元，比上年增長0.3%。其中內(nèi)資企業(yè)1478.00億元，比上年增長2.4%；外資企業(yè)577.71億元，比上年下降4.7%。銷售收入中，子午線輪胎銷售收入1797.38億元，比上年增長1.7%。其中內(nèi)資企業(yè)1267.47億元，比上年增長5.1%；外資企業(yè)529.92億元，比是上年下降5.6%。
四是經(jīng)濟(jì)效益好于去年同期。據(jù)對41家會員企業(yè)統(tǒng)計，實現(xiàn)利潤和利稅分別比上年增長62.8%和33.7%，這主要得益于橡膠等原材料價格平穩(wěn)。但仍有3家內(nèi)資企業(yè)虧損，外資企業(yè)全部盈利。
存在問題：創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)能過剩、成本上升
2012年，我國輪胎行業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長下行壓力較大的情況下，積極應(yīng)對各種風(fēng)險和挑戰(zhàn)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持了總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了穩(wěn)中求進(jìn)的目標(biāo)。但我國輪胎行業(yè)目前仍然存在三大問題：
一是輪胎行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較弱，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，競爭力不夠強(qiáng)，在市場較好的情況下，矛盾往往被掩蓋，一旦危機(jī)來臨，矛盾便會凸顯。
二是輪胎結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩矛盾突出，特別是一些普通型輪胎結(jié)構(gòu)性過剩較大，產(chǎn)品同質(zhì)化普遍。值得關(guān)注的是，一些企業(yè)普通型輪胎產(chǎn)能已經(jīng)大大過剩，卻仍在繼續(xù)進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張。產(chǎn)能的無序擴(kuò)大，不僅造成資源浪費(fèi)，還會制約產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，導(dǎo)制市場惡性競爭。
三是輪胎企業(yè)成本持續(xù)上升，運(yùn)輸、環(huán)保、人工、水電氣等費(fèi)用不斷增加。從調(diào)查重點企業(yè)看，銷售成本比上年上升10.1%，每100元主營收入成本比上年提高3.1元。
應(yīng)對措施：推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
面臨嚴(yán)峻的市場形勢，2012年，我國輪胎行業(yè)采取多種措施予以積極應(yīng)對。
首先，積極推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化。
推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化已成為今后行業(yè)工作的重中之重。中國橡膠工業(yè)協(xié)會結(jié)合我國輪胎行業(yè)實際情況，組織相關(guān)企業(yè)提出了《綠色輪胎產(chǎn)業(yè)研究》課題，設(shè)定了具體目標(biāo)和措施，力爭經(jīng)過兩年的努力，達(dá)到2個50%的目標(biāo)：50%以上的子午胎生產(chǎn)企業(yè)中，有50%的輪胎產(chǎn)量達(dá)到綠色輪胎標(biāo)準(zhǔn)。該課題得到了國家工信部的支持，計劃2013年上半年完成課題研究及《綠色輪胎自律標(biāo)準(zhǔn)》。
建設(shè)輪胎試驗場是綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化的重要內(nèi)容，中國橡膠工業(yè)協(xié)會積極推進(jìn)此項工作的進(jìn)展。中橡協(xié)對山東玲瓏輪胎股份有限公司輪胎試驗場項目進(jìn)行了實地考察，并組織輪胎企業(yè)聽取了玲瓏公司試驗場建設(shè)情況的介紹和經(jīng)營模式的設(shè)想。玲瓏規(guī)劃試驗場用地2400畝，目前山東省已批復(fù)990畝土地，一期工程主要針對歐盟輪胎標(biāo)簽法要求，即滿足滾阻、噪音、濕滑三方面必要的測試。玲瓏希望由協(xié)會組織，輪胎企業(yè)共同出資建設(shè)輪胎試驗場并成立第三方管理公司，國家有關(guān)部委也表示只要方案成熟將支持輪胎試驗場的建設(shè)。
此外，中橡協(xié)還高度關(guān)注中國汽車技術(shù)研究中心鹽城汽車試驗場項目。該項目涵蓋輪胎試驗內(nèi)容，其輪胎測試項目將于2013年底峻工，2014年初可投入使用，屆時可完成歐盟輪胎標(biāo)簽法要求的所有測試項目。中橡協(xié)積極與中汽中心溝通，希望加快建設(shè)，為輪胎行業(yè)做好服務(wù)工作。
其次，關(guān)注天然橡膠市場變化，探討建立橡膠穩(wěn)定基金。
近年來，天然橡膠在市場上已經(jīng)不僅僅作為生產(chǎn)資料，更多的表現(xiàn)為金融產(chǎn)品屬性，其價格也不僅僅受供求關(guān)系的影響，更多地受到國際政治經(jīng)濟(jì)形勢、大宗商品價格和國內(nèi)外資本炒作的影響，因此天然橡膠價格大幅波動已經(jīng)成為市場常態(tài)，嚴(yán)重影響了輪胎企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營。為了應(yīng)對這種不利局面，輪胎行業(yè)積極探討建立橡膠穩(wěn)定基金。該基金不以盈利為目的，通過市場高拋低吸，建立商業(yè)庫存，平抑市場價格波動，使其基本反映供求基本面，在市場上發(fā)出行業(yè)的聲音，使行業(yè)掌握價格主動權(quán)。
再次，推進(jìn)輪胎行業(yè)自律規(guī)范。
為了進(jìn)一步規(guī)范市場、加強(qiáng)行業(yè)自律，中國橡膠工業(yè)協(xié)會積極推進(jìn)行業(yè)自律規(guī)范制訂工作。中橡協(xié)制訂并發(fā)布了《子午線輪胎工藝技術(shù)規(guī)范》。中橡協(xié)、商業(yè)科技質(zhì)量中心制修訂的《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范(理賠要求)》和《輪胎理賠鑒定人員專業(yè)技術(shù)要求》已上報商務(wù)部待批。《輪胎單位產(chǎn)品能源消耗限額》國家標(biāo)準(zhǔn)已通過全國能源基礎(chǔ)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的審查，即將發(fā)布實施。此外，為了便于對輪胎召回的操作，細(xì)化《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，國家質(zhì)檢總局對《缺陷汽車輪胎產(chǎn)品召回管理規(guī)定(草案1稿)》征求意見，輪胎企業(yè)積極參與。
最后，積極應(yīng)對國際貿(mào)易摩擦和輪胎標(biāo)簽法。
2012年，除了輸美乘用胎特保案到期、歐盟輪胎標(biāo)簽法正式實施外，還先后發(fā)生了美國、巴西、哥倫比亞提出或準(zhǔn)備對我國輪胎進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。中國橡膠工業(yè)協(xié)會對此高度重視，積極進(jìn)行預(yù)警工作，召集主要企業(yè)通報情況，同時組織涉案企業(yè)應(yīng)訴。此外，與歐盟和日本行業(yè)協(xié)會交流，進(jìn)一步加深了對輪胎標(biāo)簽法的理解，引導(dǎo)企業(yè)采取相應(yīng)的措施，以有利于輪胎正常出口。
此外，輪胎行業(yè)還積極開展節(jié)能減排、循環(huán)利用活動。輪胎企業(yè)在這方面的資金投入不斷增加。特別是部分企業(yè)采用低溫一次法連續(xù)混煉工藝，節(jié)能20%左右，混煉膠物理性能大大提高。萬元增加值能耗(噸標(biāo)煤/萬元)做得比較好的有杭州中策、山東興源、江西泰豐等企業(yè)，被評為石油和化工行業(yè)重點耗能產(chǎn)品能效領(lǐng)跑者標(biāo)桿企業(yè)。舊輪胎翻新有新進(jìn)展，從調(diào)查情況看，三角、雙錢、貴輪和普利司通(中國)等企業(yè)做得比較好，4家企業(yè)全年翻新輪胎達(dá)83000條左右。
2013年目標(biāo)：輪胎產(chǎn)量實現(xiàn)4%增長
2013年我國輪胎工業(yè)將回歸常態(tài)增長，預(yù)測全國輪胎總產(chǎn)量4.9億條，比上年增長4%。其中，子午胎產(chǎn)量4.35億條(全鋼胎1億條，半鋼胎3.35億條)，比上年增長5%；子午化率為89%左右，比上年提高1個百分點。
2013年，我國處在全面建成小康社會的決定性階段和加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的攻堅時期。一方面，工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化深入推進(jìn)，為輪胎行業(yè)創(chuàng)造了較大的發(fā)展空間；另一方面，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境復(fù)雜，生產(chǎn)成本不斷上升、經(jīng)濟(jì)效益不穩(wěn)定、輪胎結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩矛盾突出、技術(shù)創(chuàng)新能力較弱等，使輪胎行業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
為此，輪胎行業(yè)將重點做好以下幾方面的工作：
改革創(chuàng)新進(jìn)入攻堅戰(zhàn) 經(jīng)過前20年的快速發(fā)展，我國輪胎行業(yè)取得了可喜的成就，但也積累了一些矛盾和問題，輪胎行業(yè)的改革創(chuàng)新要進(jìn)入攻堅戰(zhàn)，一要從做大產(chǎn)量轉(zhuǎn)到做好產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)高性能綠色輪胎上來；二要改變傳統(tǒng)發(fā)展模式，采取收購、兼并、重組的方式，優(yōu)化布局、淘汰落后，提高產(chǎn)業(yè)集中度和抗風(fēng)險能力；三要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警和貿(mào)易協(xié)調(diào)，抵制貿(mào)易保護(hù)主義，維護(hù)我國輪胎行業(yè)和企業(yè)的合法權(quán)益；四要規(guī)避國際貿(mào)易壁壘，有條件的輪胎企業(yè)可以走出國門參與國際輪胎產(chǎn)業(yè)分工，形成國外生產(chǎn)、國外銷售的新模式，由產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)向品牌輸出。
推動綠色輪胎發(fā)展 盡快完成《綠色輪胎產(chǎn)業(yè)研究》課題，制訂與國際接軌、符合中國國情的《綠色輪胎自律規(guī)范》。推動輪胎試驗場建設(shè)進(jìn)程，調(diào)動企業(yè)參與輪胎試驗場投資入股的積極性。建議設(shè)立輪胎綠色發(fā)展卓越貢獻(xiàn)獎，鼓勵實施綠色輪胎的先行企業(yè)，推動中國輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。利用新材料技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)和信息化技術(shù)等，改造傳統(tǒng)輪胎產(chǎn)業(yè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。深入開展節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)活動，加快產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品升級步伐。
加強(qiáng)品牌建設(shè) 中國橡膠工業(yè)協(xié)會將繼續(xù)開展協(xié)會品牌推薦、中國橡膠工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)排序和質(zhì)量興業(yè)、知名品牌建設(shè)活動，全面提高輪胎產(chǎn)品的檔次和國際市場競爭力。
努力提高運(yùn)行質(zhì)量和效益。密切跟蹤國內(nèi)外輪胎市場變化，通過提高輪胎規(guī)格品種、質(zhì)量和售后技術(shù)服務(wù)水平，提高市場占有率；樹立系統(tǒng)成本理念，狠抓降本增效，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力；加強(qiáng)資金管理，防范資金風(fēng)險，降低財務(wù)成本。
（作者系中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民）
