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國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)一直在探索和致力于推進(jìn)中國(guó)輪胎由大國(guó)向強(qiáng)國(guó)的升級(jí)轉(zhuǎn)變，但從當(dāng)前行業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，挑戰(zhàn)依然巨大。目前國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要在三方面：品牌不強(qiáng)，定位低端，售價(jià)太低。
在海外市場(chǎng)上，品牌不強(qiáng)表現(xiàn)在，中國(guó)輪胎在國(guó)際市場(chǎng)上的品牌認(rèn)知度和市場(chǎng)表現(xiàn)較差；定位低端表現(xiàn)在，國(guó)外一些規(guī)模以上的專業(yè)化運(yùn)營(yíng)物流車隊(duì)基本不使用中國(guó)輪胎，尤其是前輪市場(chǎng)極少能夠擠進(jìn)去；售價(jià)太低表現(xiàn)在，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，大多數(shù)企業(yè)采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略，歐洲的輪胎經(jīng)銷商“每天都能收到十幾個(gè)來(lái)自中國(guó)的報(bào)價(jià)單，價(jià)格一個(gè)比一個(gè)低”。
究其原因，一是在市場(chǎng)營(yíng)銷方面沒(méi)有明確的市場(chǎng)定位、品牌定位和產(chǎn)品定位。就海外市場(chǎng)而言，我們被定位在中低端，其中一個(gè)原因是由于客觀歷史導(dǎo)致的“先天不足”。上世紀(jì)80年代末90年代初，國(guó)內(nèi)輪胎開(kāi)始出口，當(dāng)時(shí)輪胎企業(yè)還是“兩眼一抹黑”，都是靠國(guó)內(nèi)貿(mào)易商和國(guó)外進(jìn)口商，完全沒(méi)有品牌概念，因此在品牌國(guó)際化方面經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而曲折的發(fā)展道路。由于沒(méi)有明確的市場(chǎng)定位，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外，中國(guó)輪胎企業(yè)只能靠?jī)r(jià)格拼殺，無(wú)法進(jìn)入良性循環(huán)。好在現(xiàn)在不少國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始覺(jué)醒，但長(zhǎng)期形成的產(chǎn)品中低端的客戶認(rèn)知形象短期內(nèi)卻難以消除，如果營(yíng)銷工作在品牌、產(chǎn)品、渠道等方面跟不上，即使輪胎質(zhì)量做好了，客戶對(duì)中國(guó)輪胎品牌的認(rèn)知也不易改變。
二是品質(zhì)及技術(shù)支持不強(qiáng)。輪胎價(jià)格低，說(shuō)到底還是我國(guó)輪胎企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，過(guò)多關(guān)注產(chǎn)能的打造，產(chǎn)品質(zhì)量不均一、技術(shù)創(chuàng)新能力差距較大，研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)滯后。
三是內(nèi)部管理精細(xì)化不足。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃，管理團(tuán)隊(duì)技能亟須提升；企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、制度、流程不適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；國(guó)際化人才和高端人才不足，管理技能和思維方式落后。
國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)整體上無(wú)論是產(chǎn)品品質(zhì)、品牌、渠道、管理團(tuán)隊(duì)技能等方面均與世界級(jí)頂級(jí)企業(yè)有不少差距。如何實(shí)現(xiàn)快速的轉(zhuǎn)型升級(jí)，我認(rèn)為突圍的路徑有以下兩方面：一是實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，在國(guó)際范圍內(nèi)開(kāi)展海外資本并購(gòu)；二是下大功夫扎實(shí)做好企業(yè)經(jīng)營(yíng)，在常規(guī)情況下，從“量”的經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)向“質(zhì)”的經(jīng)營(yíng)者，進(jìn)而成為“質(zhì)”的領(lǐng)導(dǎo)者。
要做“質(zhì)”的經(jīng)營(yíng)者，就要確立明晰的突破模式，把一些真功夫練到手，做到精細(xì)化管理，即“三個(gè)精準(zhǔn)”：精準(zhǔn)營(yíng)銷、精準(zhǔn)研發(fā)、精準(zhǔn)管理；并在此基礎(chǔ)上做到專業(yè)化和“三個(gè)創(chuàng)新”：營(yíng)銷創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。要從面上著眼、從點(diǎn)上著手，通過(guò)局部點(diǎn)上的創(chuàng)新，提升產(chǎn)品精度，帶動(dòng)企業(yè)整個(gè)面上的大發(fā)展。
實(shí)施精準(zhǔn)營(yíng)銷&營(yíng)銷創(chuàng)新：國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)多數(shù)沒(méi)有明確的市場(chǎng)定位和完整的銷售渠道，品牌多但沒(méi)有層次區(qū)分，“養(yǎng)了一群馬，但都是一樣的，沒(méi)有品種馬”。因此要打破產(chǎn)品同質(zhì)化的惡性競(jìng)爭(zhēng)格局，集中精力打造差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
目前中國(guó)企業(yè)在海外市場(chǎng)總體上還是主要通過(guò)批發(fā)商出口，在很多國(guó)家對(duì)銷售活動(dòng)和價(jià)值主張的影響力有限。因此必須要實(shí)施渠道下沉，改變停留在外包式、粗放式簡(jiǎn)單賣產(chǎn)品，向精細(xì)化轉(zhuǎn)變，為客戶提供增值服務(wù)和解決方案；實(shí)施品牌突圍戰(zhàn)略，將有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品定位高端，有步驟地在海外建立自己的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
實(shí)施精準(zhǔn)研發(fā)&技術(shù)創(chuàng)新：通過(guò)進(jìn)入核心銷售網(wǎng)絡(luò)，打造高端客戶群體，需要有過(guò)硬的產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)在生產(chǎn)一代上有明顯的進(jìn)步，但在支撐儲(chǔ)備和研制一代的平臺(tái)技術(shù)方面能力滯后。
實(shí)施精準(zhǔn)管理&管理創(chuàng)新：國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中，一直“重業(yè)務(wù)、輕管理”，實(shí)施精準(zhǔn)管理就要提升管理團(tuán)隊(duì)的技能，解決思維方式的粗放問(wèn)題。
做產(chǎn)業(yè)是一輩子的事，在現(xiàn)實(shí)浮躁的社會(huì)，需要有工業(yè)素養(yǎng)和工業(yè)精神，因此中國(guó)輪胎企業(yè)必須長(zhǎng)期鍛煉從而形成軟實(shí)力。
